건설 신기술 제552호
후타재 보존 레일 신축이음장치 교체 공법 : CF-R 신공법 
Concrete Free Finger Joint Replacing rail joint
후타재 보존 신축이음장치 교체 공법(CF-R 신공법)은, 레일형 신축이음장치를 내구성과 주행성이 뛰어난 강재 핑거형 신축이음장치로 보수 교체함에 있어서 콘크리트 해체 및 콘크리트 재시공의 공정을 생략함으로써 신축이음장치 교체 시 발생되는 가장 큰 문제점인 보수시간을 획기적으로 줄여 직접공사비를 감소 시키고, 교통통제 시간을 단축하여 간접비용의 손실 및 민원을 최소화하는 공법이다. 본 공법의 가장 큰 특징은 콘크리트 해체가 없어 단부의 깨기에 따른 구조물 손상을 방지할 수 있어 교량의 내구수명 증대효과를 얻을 수 있다는 점이다.
아울러 내구성이 우수한 강재 핑거형 신축이음장치로 교체함으로써 파손에 따른 잦은 보수교체가 불필요하게 되어 교량 전체의 성능개선의 효과를 얻을 수 있으며, 신축이음장치의 파손을 억제하여 유지보수비를 획기적으로 감소 시킬 수 있다.
다시 말해서, 신축이음장치의 성능을 향상시키고, 보수교체공사 시간을 최소화하며, 신축이음장치의 성능개선을 통한 교량의 내구수명의 증대시킴과 더불어 신속한 교체로 교통 통제에 따른 통행의 불편함을 해소하여 사회적 경제적 손실을 최소화 하고자 하는데 그 목적이 있다.
1. 신공법의 개요
• 기존 무수축 콘크리트를 깨지 않고 파손된 레일형을 볼트 조립식 핑거형으로 교체하는 공법
• 기존 레일형 신축이음장치 교체에 적합한 MCFR JOINT 제품개발(유지보수 교체용이)
• 공기단축 50%이상, 노상사고 위험 감소, 차량지•정체 해소
• 교량구조물 손상 최소화, 설치장비의 간편화
• 소음, 분진 및 폐기물 발생 최소화(환경친화적인 교체공법)
2. 기존공법과 신기술공법 비교
3. 기존 교체 공법
4. 공사시간 비교표
5. 신기술공법의 시공순서
